网上问题回答
　　　　　 　　　

　　问题1：你好！我有几个问题向你请教，请予回答。
　　1．《流通概论》教材第128页中有关于特殊品和专用品的论述，请问特殊品与专用品的联系与区别？
　　2．《流通概论》教材第140页（采购合同的签订）中（1）签订合同的原则中第一小点，合同的当事人必须具备法人资格，即合同的当事人必须是有一定的组织机构和独立支配的财产，能够独立从事商品流通活动或者其他经济活动，享有权利和承担义务，依据法定程序成立的企业。是不是就是说签订合同必须是法人，不具有法人资格的企业是不能签订合同的。而本学期开设的《公司概论》课程中第42页中最后一段中讲到无论是业主制还是合伙制企业，都有一个共同的特点，即企业不具有法人资格。不论该企业的规模有多大。如果按照《流通概论》的说法，签订合同必须具有法人资格，那么德力西，正泰这样的大型民营企业都不具有法人资格，难道它们签订的合同都是无效的吗？很显然这与实际情况不符合，请就上述问题予以回答。
　　回答：
　　你好，我是《流通概论》的主讲教师李健生，你提的问题由我来给你回答：
　　1．特殊品与专用品的联系与区别？
　　我的理解是：教材上是按照不同的标准（耐久性和有形性、用途、选择程度、购买习惯）做的分类，基本出发点是对商品“横看成岭侧成峰”。应该说，在一个标准内，不同类别的区别是可以理解和接受的；但如果不同标准之间的分类项目加以比较区别，有些就不太容易区别了，就比如你提出的这个问题，实际教学中有的同学也提到过这一问题。
　　我认为“特殊品”特在“特殊性能、特殊用途、特殊效用和特定品牌”上，而“专用品”专在“特定用途”上。比较而言，特殊品涵盖的范围要广一些，但两者在“特定用途”这一层面又有重叠。
　　这并不奇怪，本来就是按照不同标准对“零售商品”这一“整体”加以分类，出现部分交叉和重叠是难以避免的。
　　我的建议是：站在“各自分类标准”上理解，至于区别和联系，如我上述所做的理解。此外，我个人的看法，前三个分类标准比较好理解，至于最后一个“购买习惯”就比较“费解”了，因为标准3——“选择程度”也属于“购买习惯”的范畴。于是，出现重叠是难以避免的。在下一轮教材修改中，我看可以将“购买习惯”改为“兴趣程度”比较适宜。
　　2．关于合同主体的法人资格问题？
　　首先，教材是站在零售商业的角度来讲授问题的，商业的主体由两个部分构成：一是法人即商业企业；二是自然人即个体经营者。要说明的是，商业是专业化、社会化的商品交换，所以其主体从事的活动应具有上述属性，如自然人为了自己消费即使是批量购买也不属于商业范畴。
　　其次，我们回到企业的法人资格认定问题。无论是业主制还是合伙制企业，都有一个共同的特点，即企业不具有法人资格，而不论该企业的规模有多大。这句话是正确的，也就是说，公司一定是法人，而企业不一定是法人；或者说，公司一定是企业，而企业不一定是公司。作为一种生产方式的企业的发展演变走过了“资本主义手工业作坊（雇佣工人）——工场手工业（管理产生）——工厂制度（大机器）——公司阶段（资本主义根本矛盾）”这一历程；而作为一种制度的企业的发展演变走过了“业主制企业（单产权、非法人）——合伙制企业（非法人）——公司制企业（法人治理结构）”这一历程。有了这一认知，我想你应该对法人主体资格的认定有了一定了解。
　　再次，关于民营企业是否具备法人主体资格的认定。由于我国的社会形态和社会制度的特殊性，出现了一系列对企业特有的称谓，如个体户、私营业主、私营企业、民营企业等。个体户就不用说了，指的就是个体工商户，不具法人主体资格但可凭工商局颁发的营业执照开展经营；一旦个体户雇佣超过一定人数，其性质就演变为私营业主，但还不是独立经营的企业，只有经过变更注册，才能成为“单产权”的私营企业，但不是公司，不是法人（企业人格）。在我国，国有、公有（集体）、私有概念使用的比较多，但民营企业的定义却很模糊，什么是民营？和私营的区别在哪里？我理解为民营是民间资本经营的意思，是“泛私营”。就是说随着私营企业的发展壮大，可以通过改制或合资等方式使得其资本构成发生变化（泛社会化），一旦有了这种“多产权”属性的演变，民营企业也可以是公司、是法人，甚至包括私营企业在内，有限公司不就是合伙制企业的法律人格属性的升级吗？所以，你说德力西、正泰这样的大型民营企业都不具有法人资格，我不敢苟同。
　　最后，经济合同（采购合同）是“平等主体”在“法律平等”条件下的保障“合法交易行”为实现的协议。站在“平等主体”的角度，教材更多的是指拥有法人资格的零售企业之间的行为。当然，自然人之间也可以发生。这就涉及到合同主体资格的认定问题，合同的当事人需要一定的资格，所谓资格就是指在订立合同时公民应当具有相应的民事行为能力，法人应当具有相应的民事权利能力。商业的主体可以是自然人，自然人（业主制或合伙制企业的具有相应的民事行为能力的经营者）也可以签订（采购）合同，其交易合同也可以被理解为企业之间的，不一定双方非要是法人。由此可见，教材对这一点的论述过于绝对，最后一词“企业”对应前面的“法人资格，即”明显与上述介绍的不一致，属于作者行文不当或者疏忽。
这两个问题就回答这里，看得出，你书读得很细。感谢你提的这一问题，对教学和教材改进很有帮助。
　　随附资料供参考：
　　1．合同的概念和特征
　　合同是当事人之间明确权利义务关系的协议（第2条），其内容包括设立、变更、消灭一定民事权利义务关系。人们的生活和生产活动中的交换都需要借助合同的形式来进行。合同的特征主要有三个：（1）合同是平等主体之间进行的一种民事行为；（2）合同的主体在法律上一律平等；（3）合同是为满足一定目的的合法行为。
　　2．合同的种类
　　合同的主要表现形式有以下种类：（1）口头合同与书面合同；（2）双务合同与单务合同；（3）有名合同与无名合同；（4）诺承合同与实践合同；（5）格式合同与非格式合同 。
　　3．合同当事人的资格和形式
　　合同的当事人需要一定的资格，所谓资格就是指在订立合同时公民应当具有相应的民事行为能力，法人应当具有相应的民事权利能力。
　　当事人根据具体情况选择口头合同或书面合同。法律行政法规规定采用书面形式的，必须采用书面形式，有二个例外：（1）合同法第36条规定，法定或约定采用书面合同的，当事人未采用书面合同形式但一方已经履行了合同的主要义务，对方接受的，该合同成立；（2）合同法第37条的规定，采用书面合同形式，在签字盖章之前，当事人一方已经履行主要义务，对方接受的，合同成立。

　　问题5：国外的物流公司进入我国会对我国物流公司产生哪些冲击？
　　提问：李老师你好！国外的物流公司进入我国会对我国物流公司产生哪些冲击？我国物流产业的优势多在哪里？国外公司又有哪些优势呢？
　　回答：你好，目前世界排名在前的各大物流公司均已经进入中国。对国内物流企业的冲击是多方面的，有正面的也有负面的影响。至于彼此优劣势，见下面的对比：
　　中外物流企业在中国发展物流的优劣势比较：
　　1．外资物流企业的优势有：
　　●全球知名度高，具有较大的先发品牌效应；
　　●成功经验丰富，拥有大批国际客户群体；
　　●物流计算机信息管理体系完善，资金和人才优势。
　　2．国内物流企业的优势有：
　　●拥有原有的网点优势；
　　●熟悉国内市场情况，具有一定的本土知名度；
　　●在国内市场上拥有一定数量的客户和市场份额。
　　3．外资物流企业的劣势有：
　　●不熟悉国内市场，要有一个适应过程和长期的市场培育过程；
　　●国内尚未形成规模的物流网络；
　　●国内物流市场环境还没有进入良性状态。
　　4．国内物流企业的劣势有：
　　●场站、运输、设备条件单一，管理水平落后；
　　●计算机信息管理水平严重滞后，物流信息网有待发展；
　　●整体人员素质不高；
　　●发展综合物流服务缺乏雄厚的后续资金支持。